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Application de la tablette de montage de véhicule dans l'industrie de la pile de chargement

Avec le développement rapide de l'Internet des objets industriel, les véhicules électriques sont proches voire meilleurs que les véhicules traditionnels à mazout en termes de performances et d'économie. Avec l'expansion continue du marché des véhicules à énergie nouvelle, la demande de piles de chargement augmente également. De nos jours, la capacité d'endurance des véhicules électriques est devenue un problème majeur dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle. Par conséquent, le développement de l'industrie des piles de charge a un impact crucial sur les véhicules électriques.


La station de recharge pour véhicules électriques est un moyen nécessaire de charge de la batterie, de sorte que ses performances et sa complexité technologique affectent directement la durée de vie des batteries et la promotion des véhicules électriques. Afin de promouvoir la vulgarisation des véhicules électriques, diverses parties de la Chine ont commencé à construire un grand nombre de "réseau de recharge de véhicules électriques", et la construction de bornes de recharge pour véhicules électriques a été rapidement déployée en Chine. En 2020, des piles de recharge ont été incluses dans la liste des «nouvelles infrastructures» par le pays, devenant l'une des sept grandes industries. Il est prévisible que dans les prochaines années, l'industrie des piles de chargement deviendra un nouveau favori, et de nombreuses entreprises seront en concurrence sur le marché.


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La plupart des bornes de recharge pour véhicules électriques sont installées à côté des routes extérieures, il est donc nécessaire de bien fonctionner dans un environnement à haute température, poussiéreux et humide et dans d'autres situations complexes. Une forte adaptabilité des équipements électroniques à l'environnement est requise. En outre, les caractéristiques de distribution des bornes de recharge automobile sont grandes et dispersées, donc une fois qu'il y a des problèmes de chargement des équipements de pieux, cela entraînera une augmentation considérable des coûts de maintenance. Par conséquent, le produit doit non seulement avoir une bonne capacité d'endurance, mais aussi une grande stabilité. Étant donné que la pile de chargement est construite à l'extérieur, elle a également des exigences strictes sur la luminosité de l'écran, et il a besoin d'un panneau tactile à haute luminosité pour une utilisation facile.


EM-VPC10J est un nouveau 10.1 poucesSupport pour véhicule pcÀ partir d'Emdoor Information, conçu pour les scénarios montés sur véhicule. Il est alimenté par le puissant processeur Celeron N5100 d'Intel de 11 générations; Les Wi-Fi-5 abondantes, la 4G LTE, le Bluetooth et d'autres fonctions de communication prennent en charge l'antenne champignon externe montée sur véhicule, et le signal est plus large et plus fort; L'interface standard de prise d'aviation prend en charge une variété de fonctions, et l'interface est flexible et peut être étendue; Grâce à une technologie spéciale pour atteindre la poussière, étanche, résistance aux vibrations, résistance à haute et basse température, avec l'utilisation dans un environnement illimité; Il existe également un module de pression large, NFC, support VESA et autres fonctions à choisir, avec des fonctions riches et diverses.


La protection de haut niveau IP65 permet EM-VPC10JSupport de tablette pour véhiculePour s'adapter facilement à l'environnement extérieur complexe des bornes de recharge. L'écran IPS HD de 10.1 pouces et l'écran haute lumière 700 lentes le rendent indifférent même sous une forte lumière, ce qui améliore considérablement l'expérience utilisateur. En termes de mode d'installation, EM-VPC10J prend en charge le mode d'installation VESA et RAM, qui peut être facilement installé et retiré. En outre, EM-VPC10J pouvez maintenir une efficacité de travail élevée pendant une longue période après des tests environnementaux stricts, ce qui atténue un problème majeur de coût de maintenance élevé de la charge des piles.

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